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gpi官网:工程石景山隧道施工段救援情况第二次发布公告

时间:2021/7/16 20:06:39   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:16日,珠海市人民政府新闻办公室举行新闻发布会,就兴业快线(南段)工程石景山隧道施工段救援情况第二次发布公告。据悉,截至7月16日12时,救援作业水面已深入隧道395.3米,距离困点764.5米,隧道内水位继续下降。仍然无法联系到被困人员。珠海市副市长张义生介绍,为了降低水库水位,采取了渗水点围堰、强制抽水、涵洞排水等...

16日,珠海市人民政府新闻办公室举行新闻发布会,就兴业快线(南段)工程石景山隧道施工段救援情况第二次发布公告。据悉,截至7月16日12时,救援作业水面已深入隧道395.3米,距离困点764.5米,隧道内水位继续下降。仍然无法联系到被困人员。

珠海市副市长张义生介绍,为了降低水库水位,采取了渗水点围堰、强制抽水、涵洞排水等措施。目前,隧道内水位持续下降。

至于救援力量,截至7月16日上午9时,应急管理部已经从昆明和广东国家隧道救援队中动员了17人,搬运每小时500立方米的排水泵,每小时120立方米的排水泵,参与救援的60立方米/小时排水泵2台,注浆机、生命探测器等设备22台;从邵阳矿山救援队22人(邵阳排水站)也动员,携带5套1000立方米/小时排水泵,2台排水泵200立方米/小时,5套400立方米/小时排水泵,1公里的排水管,赶到现场参与救援工作;广东省应急管理厅和广东省消防救护队动员全省及珠海周边地区,共派出28支救援队伍620人、138台大型救援设备抵达事故现场,展开救援工作。

张易生表示,在救援过程中,遇到了一些新的情况和困难,影响了救援工作的进展。一是地质情况复杂。现场发现,隧道上方的透水不仅含有水库水,还含有大量的山水。

其次,工作现场的情况比较复杂。一方面巷道内工作面狭窄,排水泵车难以进入,同时能运行的泵车数量有限,影响排水速度;另一方面,隧道内泵送设备的长期运行释放出大量一氧化碳,使隧道内一氧化碳浓度迅速上升,使现场作业极为困难。

此外,开采情况复杂。7月15日下午5点,排水中开始出现泥浆,预计后续泥浆量将继续增加,影响排水效率。


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